RSS订阅 加入收藏  设为首页
博狗网上娱乐
当前位置:首页 > 博狗网上娱乐

博狗网上娱乐:宝山建管委:直面"停车难"问题 打出"组合拳"

时间:2018-3-22 15:29:14  作者:  来源:  浏览:20  评论:0
内容摘要: “汽车易买,车位难求”“有车方知停车难”,这是许多有车一族发出的由衷感慨。近年来,宝山机动车保有量快速增长,停车问题凸显,市民群众停车难矛盾呈扩大化和复杂化趋势:截至2017年底,宝山有停车泊位总数约25.3万个,但是全区停车泊位净缺口达4.3万个,其中居住类小区缺口4万个,非...

  “汽车易买,车位难求”“有车方知停车难”,这是许多有车一族发出的由衷感慨。近年来,宝山机动车保有量快速增长,停车问题凸显,市民群众停车难矛盾呈扩大化和复杂化趋势:截至2017年底,宝山有停车泊位总数约25.3万个,但是全区停车泊位净缺口达4.3万个,其中居住类小区缺口4万个,非居住类项目(行政办公、医院以及学校)缺口0.3万个。按照目前机动车增长的速度,预计到2020年,“停车难”的瓶颈将愈发突显。

  面对“停车难”这个与市民群众日常生活密切相关的问题,宝山区建管委深入街镇社区院落、走入公共停车场、走进道路弄堂开展现场踏勘、实地调研,调研中发现造成停车难问题的原因主要有:一是受过去经济发展水平制约,早期建设的大多数建筑和老旧住宅区只有自行车车棚,根本未预留机动车公共停车用地,造成城市停车设施先天薄弱。二是老的建设项目配建标准偏低,造成部分新建、改建、扩建的各类公共建筑,按照老的标准满足要求,但发展到今天已难以满足实际需求。三是停车资源信息不够畅通,造成部分已建成的停车场有效使用率低、空置率高的问题,一些企业单位和居民小区内部车辆乱停乱放,内部空间既没有得到充分利用,也会造成周边交通拥堵。

  为解决“停车难”这一系统性的难题,尤其是居住小区的刚性停车需求,以区静态交通管理工作领导小组为主体,区建管委联合公安分局、房管局、发改委、规土局、财政局、绿化市容局、卫计委、教育局、机管局、经信委、民防办、质量技监局、消防支队等部门及各街镇等小组成员单位,根据各自职责协调推进,采取居住小区内部挖潜、外部增能和停车共享等多方面措施,打出解决“停车难”问题的“组合拳”。目前,已完成小区综合治理新增停车泊位1.4万个,外部新建11处临时停车场1800个泊位,划设20条夜间分时段停车路段811个泊位,完成11个项目480个泊位停车资源共享。

  立足宝山区综合交通发展战略,以超大城市管理精细化标准为引领,近期,区建管委牵头制定了《宝山区静态交通管理三年行动计划(2018-2020)》(征求意见稿),并将由各小组成员单位进行进一步研究讨论。《三年行动计划》提出了要按照“停车入位、规范有序”的导向,遵循“适度满足基本车位,从紧控制出行车位”的原则,到2020年,宝山静态交通行业发展的主要工作目标和工作措施为:一是增加停车设施供给:除结合建筑开发,新增配建泊位外,结合闲置空地、枢纽建设、绿化配套、配建增建等方式,新增公共泊位3000个;在现有住宅小区综合治理成果的基础上,继续进行内部挖潜。二是提升停车设施利用效率:针对住宅小区、办公医院等公共服务机构的停车需求,有效利用周边各类公共、专用和道路停车资源,争取创建30个停车资源共享利用项目,落实1500个共享泊位。根据需求调整优化道路泊位数量和布局,道路泊位周转率提升30%。三是提高停车智能化水平:经营性公共停车场(库)和收费道路停车场实行电子收费系统联网管理,覆盖率达到100%;推进建设淞宝地区停车诱导系统,并逐步在全区扩展;建成宝山区停车资源共享利用信息平台,实现共享停车网上预约、电子支付;试点推进道路停车智能系统建设。

  通过各部门、各街镇的不懈努力,到2020年,宝山将努力形成以配建停车场为主、独立建设的公共停车场为辅、道路停车场为补充,与土地利用功能相匹配、道路交通容量相协调、公交优先战略相适应的宝山静态交通大格局,进一步破解城市“停车难”问题。


相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (博狗网上娱乐)
浙ICP备05005489号-1